Renovasi terencana di jalan Stewart Avenue yang terputus-putus di dekat pusat kota adalah apa yang ada dalam pikiran Departemen Perhubungan AS ketika berusaha untuk memberikan jutaan dolar dalam bentuk hibah infrastruktur.
Proyek Complete Streets senilai $50 juta-$60 juta sedang dalam tahap perencanaan awal, tetapi setelah dilaksanakan akan membuat Stewart, antara Sixth Street dan Nellis Boulevard, lebih aman bepergian untuk semua moda transportasi. Pendanaan tersebut terutama berasal dari hibah $23,9 juta dari program federal Membangun Kembali Infrastruktur Amerika dengan Keberlanjutan dan Kesetaraan dan hibah senilai $23,9 juta dari kota Las Vegas.
Sebagian dari proyek di timur Eastern Avenue akan melihat jalur sepeda dua arah yang dilindungi, pelebaran trotoar dan peningkatan untuk memenuhi pedoman aksesibilitas ADA dan pemasangan teknologi prediktif untuk pengendara sepeda dan pejalan kaki di dekat persimpangan. Peningkatan penerangan, peningkatan halte bus, lansekap, termasuk penanaman 700 pohon jalan, juga direncanakan sebagai bagian dari proyek.
Batas kecepatan di sepanjang koridor akan dikurangi menjadi 35 mph untuk menekan mereka yang melaju kencang di area tersebut.
Wakil Sekretaris Departemen Perhubungan Polly Trottenberg mengunjungi area proyek dengan pejabat lokal minggu ini dan melihat secara langsung betapa pentingnya perbaikan koridor. Dia mencatat bahwa peningkatan yang direncanakan mencapai banyak poin penting di tingkat lokal dan federal.
“Fokus dulu pada keselamatan. Kudos kepada kota untuk mengambil pendekatan yang benar-benar berbasis data dan memetakan koridor itu adalah koridor dengan tingkat kecelakaan tinggi, ”kata Trottenberg kepada Review-Journal. “Fokus juga pada pemerataan. Komunitas berpenghasilan rendah, komunitas kulit berwarna. Anda dapat melihat saat Anda mengendarai bus, infrastrukturnya sangat di bawah standar.”
Trottenberg mengutip trotoar yang sempit dan kurangnya halte bus berkualitas di sepanjang rute dan penyeberangan yang lebar.
Sekitar 20 persen rumah tangga dalam lingkup proyek tidak memiliki kendaraan, dan 35 persen penduduk menggunakan moda perjalanan alternatif, seperti berjalan kaki, bersepeda, dan naik bus, menurut Joey Paskey, wakil direktur Pekerjaan Umum Las Vegas. departemen.
“Kita perlu memastikan bahwa mereka (penduduk) memiliki akses terhadap sarana transportasi tersebut,” kata Paskey. “Mereka harus bisa berjalan, bersepeda, dan menggunakan transportasi dan saat ini itu adalah koridor autosentris. Sangat penting bagi kami untuk menyediakan semua hal yang mereka butuhkan.”
Fokus utama pada peningkatan keselamatan di sepanjang koridor adalah transisi area dari perumahan menjadi sebagian besar komersial, dengan delapan sekolah di sepanjang jalan Stewart.
“Siswa menyeberang jalan sepanjang 100 kaki,” kata Trottenberg. “Ini adalah tantangan keamanan yang luar biasa dan pujian untuk menanganinya. Saya pikir proyek ini akan sangat transformatif.”
Stewart lebarnya bervariasi di sepanjang koridor antara 65 kaki dan 100 kaki sepanjang bentangan 4,5 mil.
“Jalan selebar 100 kaki adalah jalan raya,” kata Trottenberg. “Yang bisa Anda lihat tidak dirancang dengan aman untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda. Sudah matang untuk penemuan kembali.
Desain proyek ini diharapkan akan dimulai akhir tahun ini, setelah hibah federal diterima oleh kota. Kemudian studi lingkungan harus dilakukan sebelum konstruksi dapat dimulai. Karena semua bagian yang bergerak, garis waktu yang pasti tentang proyek tersebut belum tersedia.
Reputasi. Susie Lee, yang juga berpartisipasi dalam tur tersebut, mengatakan bahwa proyek tersebut merupakan contoh yang sangat baik tentang apa yang dibutuhkan untuk meningkatkan keselamatan semua pengguna jalan raya di Nevada Selatan.
“Ini semua tentang membuat jalanan kita lebih aman,” kata Lee. “Ini adalah investasi sebagai bagian dari Infrastruktur dan Undang-Undang Investasi Pekerjaan yang disahkan undang-undang. Memasukkan uang itu ke negara bagian kita adalah intinya. Seperti yang Anda lihat, ini adalah kemitraan, negara bagian, entitas lokal, dan federal yang luar biasa.
Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter.